Quem acabou de comprar um carro elétrico logo percebe que a tomada comum da garagem não resolve. Recarregar website numa tomada de 220 V comum pode levar mais de 24 horas, e usar extensão ou adaptador é um convite a um superaquecimento. A solução é um carregador de parede, o wallbox, instalado num circuito exclusivo.
O carregador geralmente é a parte mais barata
Boa parte das montadoras já entregam um carregador junto com o carro, ou oferecem um em campanhas de venda. A BYD é um exemplo de marca que já ofereceu o carregador em campanhas. O que praticamente nenhuma entrega é a instalação. E é nela que está o trabalho de verdade: verificar a capacidade do quadro elétrico, puxar um circuito exclusivo com cabo na bitola correta, instalar disjuntor e proteção DR, fazer o aterramento e, em alguns casos, pedir aumento de carga à distribuidora.
Quanto custa a instalação
Em imóveis residenciais, a instalação do carregador costuma ficar entre R$ 1.500 e R$ 3.000. O que muda o valor de uma instalação para outra:
- Distância entre o quadro e a vaga: quanto mais cabo e eletroduto, maior o orçamento.
- Estado do quadro elétrico: quadros antigos ou sem espaço precisam de adequação.
- Tipo de ligação: monofásica, bifásica ou trifásica.
- Necessidade de aumento de carga: envolve um pedido à distribuidora de energia, e cada uma (Enel, CPFL, EDP) tem processo e prazo próprios.
Wallbox mais potente não é sinônimo de recarga mais rápida
Um erro comum é comprar o wallbox mais potente acreditando que o carro vai carregar mais rápido. Em corrente alternada, quem limita a velocidade é o carregador de bordo do próprio carro. Grande parte dos elétricos vendidos no Brasil aceita no máximo em torno de 6,6 a 7 kW em AC. Um wallbox de 11 kW nesses carros entrega a mesma velocidade de um de 7 kW, mas custa mais caro e exige ligação trifásica.
E quem mora em prédio?
Em condomínio, a instalação depende de aprovação do condomínio, de um estudo de carga da garagem e, cada vez mais, de regras específicas de segurança contra incêndio. Isso costuma deixar mais caro e mais demorado o processo em relação a uma casa. O melhor caminho é levar ao síndico um projeto técnico pronto, com medição individual do consumo.
O que exigir de quem vai instalar
Antes de fechar, exija: visita técnica ou análise por fotos do quadro, orçamento detalhado com materiais, instalação conforme a NBR 5410 e garantia do serviço. Fuja de preço fechado sem ninguém olhar sua instalação elétrica.
Instalar um carregador de carro elétrico é uma obra elétrica pequena, mas feita uma vez só. Vale mais fazer direito do que fazer barato.